张家港海事局辖区通航环境公告 (200801号) 各有关船舶单位: 进入枯水季节以来,长江张家港段航道周边水深变化较大,2月3日1605时,重载矿砂船“北仑6”轮(186米/10.1米)为避让左前方的小型船舶,在福北13#黑浮下游1000米航道北侧50米搁浅,直至4日1328时在大马力拖轮的协助下才得以脱浅。为保障水上交通安全,确保电煤、油运、散矿等大宗货物运输安全畅通,特发布通航环境公告如下,以供航行船舶参考。 1、福北水道上口,FB13#黑浮上、下游北侧水深变浅,10米等深线接近FB13#黑浮深水航道边缘,从福北水道上行的大型船舶在接近FB12#黑浮时,为安全避让从福中水道穿越福北水道的小型船舶,应适当减速,加强了望,并调整船位到航道中间附近,保持与FB12#黑浮、FB13#黑浮适当的横距安全通过。 2、福北水道下口,38#浮北侧航道外水深变浅,F1#黑浮东侧10米等深线紧靠航道边缘,大型深吃水船舶应保持在航道中间进入福北下口,与F1#黑浮保持适当横距通过。 3、福南水道上口57#浮附近、50#-52#浮附近,局部水深变化,深吃水船舶应选择高平潮时间段,留足富裕水深安全通过。 4、福中水道F4#浮附近,虽然近期进行过疏浚,枯水期有回淤的可能,吃水达到4.5米的船舶,除了可在高潮时间段通过外,低潮时间段应选择福南水道安全通过。 5、福中水道下口,F1#上游500-800米黑浮连线上有沙堆形成,水深不足1米,上行船舶应与黑浮连线保持100米以上的安全横距通过该水域。 为保障枯水期船舶水上交通安全,各航运公司及所属船舶,应及时更新长江航道图,详细了解航道水深变化情况,必要时与交管中心取得联系,留足富裕水深通过上述航区段,航行时船位保持在航标标示的水域范围以内,吃水超过9.7米的重载船舶,应避免在航道外边缘浮筒连线上行驶,更应防止偏离深水航道,有效遏止搁浅事故的发生。 中华人民共和国张家港海事局 2008年2月20日
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